這是工地很多同事會茶餘飯後的話題，應該說抱怨大於稱讚的話題，很多營造廠的工地主任沒辦法自行決定發包廠商，所以我們抱怨的對象常常是公司採購XD
人是很不願意改變的物種，所以哪天你要是碰到一位整天都在想有什麼新的事情可以學，有什麼新的做法可以執行，過去發生的事有什麼值得檢討的，那恭喜你，老闆碰到優秀員工，主管碰到優秀下屬，同事遇到優秀同事，可喜可賀，不過大部分的人都不是這種人就是了，過去用什麼工法現在就用什麼工法，過去用什麼廠商現在就用什麼廠商，不用找新的一切都很輕鬆，反正過去可以，未來為什麼不可以，不是嗎？
▋混凝土施工規範
為什麼要先提混凝土施工規範呢？因為混凝土基本材料及施工要求裡面有一條寫說：混凝土自加水攪拌開始，經過 90 分鐘而仍未澆置者即不得使用(有興趣的人可以去查【公共工程委員會施工綱要規範】第03050章V11.0第3.4條，文謅謅的我就不加贅述了)。
這條文有但書，就是有加緩凝劑的混凝土，可以在現場拉坍度，監造看了同意，而且時間在120分鐘內，這種混凝土還是可以用，真是夠麻煩了。
這條施工規範背後的原因是，混凝土拌合後會隨著時間越來越乾，過了九十分鐘後流動性就變得不太好，會非常容易產生蜂窩，所以規定要退料。
不過要怎麼知道混凝土有沒有超過九十分鐘，請看料單上面會有一個出廠時間，自己加加減減就好，不是什麼很困難的問題。
▋混凝土預拌廠近的好處
如果你的混凝土預拌場就在你工地隔壁，基本上不會有90分鐘的問題，假設混凝土廠到工地只要5分鐘，就算今天預拌廠的工地很多澆置量也很多(俗稱的出大料)，沒有幾台車可以跑你的工地，只派三四台車來你這，下完料再回去裝都綽綽有餘，絕對不會超過90分鐘。
還有一個狀況預拌廠近有很大的好處，就是等尾數的時候，所謂的尾數，就是最後一台不滿一台車的混凝土數量，通常是2~6米，叫料叫的準不準就看顧管尾那個人的功力，壓送車的師傅其實也會算，不過他們為了不要等都會跟你多報，看你怎麼取捨。
一般預拌廠遠的我們寧願多叫一點點，畢竟等尾數半小時以上就過去了，但預拌廠近的話比較會偏好慢慢補，反正很近，五分鐘就到了，壓送車的師傅也不會在那邊一直催，心理壓力沒那麼大。
我曾經碰過預拌廠太遠的，司機還會找不到路，本來遠就已經拖很久了，找不到路拖更久，你說找近一點的司機會不會對路況比較熟，一定會阿，因為這就是他平常送料的範圍阿。
▋影響混凝土廠發包的因素
有些營造廠堅持用三大混凝土廠，但工地這種東西，遍布全台各地，就算三大混凝土廠已經有「三」，還是很難涵蓋全台灣，所以這是其中一個沒辦法用到太近的混凝土預拌廠的理由。
另一個理由是：公司採購發包嫌近的預拌廠單價較高，不願意採用，他們是在完美執行任務，完美的壓低成本，距離遠近不再考量範圍，成本在。
還有一種狀況是：公司同時發包了兩三家混凝土廠，但工地端都只叫其中一家，過了一段時間，公司採購打來問為什麼都只用其中一家，想當然爾主任的回答是：因為距離近好配合阿。
營造廠在發包通常有兩種模式，一種是採購發包權力全部都在公司的，另一種是工地主任有採購發包權力，兩種各有好處，第一種是為了防止工地主任收取回扣，算是控制營造成本的方法，但遠在天邊的採發有時候真的無法體會工地作業的困難。
第二種方法，我還真聽說過工地主任拿回扣拿到把下包商的公司整個買下來，這對業主，對營造廠本身都不是一件好事，所以我覺得採發權力在公司是比較好的，不過最好是工地主任有參與討論的權力，而不是單單用價格決定廠商。
▋結語
混凝土廠近對施工品質也是一大好處，如果未來有機會參與發包，除了價格，遠近也是個很重要的參考事項。
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