在一般的非公共工程案件中，營建工地的工務所通常人數不會太多，工地主管要管理的人數就是一個小團隊的模式，再借由分包商來完成營造的工作，偶然發現很適用在這種場景的書：十人以下小團隊管理手冊。
▋十一萬公里保養費用
- 1,000公里保養：3146
- 5,000公里保養：3146
- 10,000公里保養：5736
- 20,000公里保養：8351
- 30,000公里保養：7610
- 35,000公里保養：4791
- 40,000公里保養：14330
- 45,000公里保養：7797
- 50,000公里保養：8275
- 60,000公里保養：7901
- 70,000公里保養：1585
- 80,000公里保養：5680
- 90,000公里保養：4311
- 100,000公里保養：12542
- 110,000公里保樣：4468
近幾年淨零碳排的概念越來越常出現在大眾的眼前，最容易想到的相關產業就是電動車，但實際上運輸佔總體碳排量也才16%而已，而占了總體碳排量31%的製造業，才是所有二氧化碳排放量最高占比的類別。
▋十萬公里保養費用
這邊同樣把前幾次的保養費用都列進來：
- 1,000公里保養：3146
- 5,000公里保養：3146
- 10,000公里保養：5736
- 20,000公里保養：8351
- 30,000公里保養：7610
- 35,000公里保養：4791
- 40,000公里保養：14330
- 45,000公里保養：7797
- 50,000公里保養：8275
- 60,000公里保養：7901
- 70,000公里保養：1585
- 80,000公里保養：5680
- 90,000公里保養：4311
- 100,000公里保養：12542
這次不用加自備機油，因為碰上狀況來不及買機油，所以是直接用原廠的，一罐650，真的比好市多賣的機油貴很多，如果沒有好市多卡的話，可以在蝦皮上買，一罐220，好市多打折的時候一罐是219.45，其實也貴不到1塊錢，還滿划算的，連結放在這邊：美孚1號 0W-40 全合成引擎機油
不知道你有沒有Google過「如何增加部落格收入」？如果有，那你一定知道聯盟行銷，但網上對於聯盟行銷的資料，常常停留在只告訴你有這麼一件事而已，到底要怎麼增加這部分的收入，能查到的資料是少之又少。
▋九萬公里保養費用
這邊同樣把前幾次的保養費用都列進來：
1,000公里保養：3146
5,000公里保養：3146
10,000公里保養：5736
20,000公里保養：8351
30,000公里保養：7610
35,000公里保養：4791
40,000公里保養：14330
45,000公里保養：7797
50,000公里保養：8275
60,000公里保養：7901
70,000公里保養：1585
80,000公里保養：5680
90,000公里保養：4311
加上自備機油的錢，好市多美孚0w-40機油一罐是219.345，網上大概找不到比它還便宜的了，219.345*5=1097，4311+1097=5408，這次保養做了哪些項目呢？
只要Google部落格經營幾個字，很容易就可以找到很多的經營心得文，然後不免俗地都會導向一個地方，什麼百萬XX養成之類的，我想說的是，寫部落格的確可以賺錢，但絕對沒有他們講的那麼誇張。
寫部落格兩年多來，我一直很好奇那些號稱百萬年薪部落客是怎麼練成的，有些人的日流量甚至比我的網站還低，收入卻是我的十倍以上，我唯一想的到的原因就是選擇的市場不一樣。但近幾個月漸漸感受到這個部落格帶給別人的幫助，反而覺得收穫更多，人生的意義本來就不是只有吃喝玩樂，一日之所需，百工斯為備，各行各業都有自己可以分享的事情，否則社會怎麼發展，沒有人做吃喝玩樂的產業，也不可能有那些部落客可以介紹阿。