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▋九萬公里保養費用
這邊同樣把前幾次的保養費用都列進來：
1,000公里保養：3146
5,000公里保養：3146
10,000公里保養：5736
20,000公里保養：8351
30,000公里保養：7610
35,000公里保養：4791
40,000公里保養：14330
45,000公里保養：7797
50,000公里保養：8275
60,000公里保養：7901
70,000公里保養：1585
80,000公里保養：5680
90,000公里保養：4311
加上自備機油的錢，好市多美孚0w-40機油一罐是219.345，網上大概找不到比它還便宜的了，219.345*5=1097，4311+1097=5408，這次保養做了哪些項目呢？
↑ 90,000公里保養工單
除了90000定保項目之外，還有做冷氣清洗跟濾網更換，這邊是建議10000換一次，主要是擔心冷氣吹不涼，畢竟進入夏天氣溫會比較高一點，所以決定增加這個項目。
另外就是引擎室護理，停在工地(其實停在室外應該也差不多)引擎室會有特別多的砂塵，之前洗車的時候打開引擎蓋都覺得很可怕，所幸這次有建議這項服務，就一起做了。
▋80000~90000公里碰到的問題
沒有
八萬到九萬基本上就順順的開，沒有碰到什麼大問題，但是有見事情特別要拿出來講一下，我不知道是不是這個原因，不過這次八萬到九萬公里之間有次長時間怠速吹冷氣的狀況下，渦輪遲滯在85000的時候就出現了，所以現在不太敢怠速的狀況下長時間發動引擎。雖然說，有可能是機油濾清器還是其他項目沒保養的關係，反正就盡量避免這樣的狀況再發生。
▋汽車維修定型化契約
最近幾次進廠保養，都要簽一張汽車維修契約的文件，第一次簽的時候我還想說怎麼多了這一張，接待員是說跟行政院頒布的汽車維修定型化契約一樣，後來我去查了查，真的是一模一樣的。
基本上它就是規定幾件事，第一就是：維修前一定要給你確認過，什麼項目要保養，什麼項目不要保養，每個項目的單價，提供你做決定，每一家原廠保養應該都是這樣子，至少納智捷的保養廠從我買車以來就是這樣作業的。
再來是維修品有一年兩萬公里的保固，舉我自身的例子來說，我在兩萬公里左右出了一次車禍，那次車禍把尾燈都換掉了，但是有一個尾燈會浸水，雖然是維修品，不過保固內維修廠是必須更換的，這點對消費者滿有保障的。
然後是保養廠不可以把車子拿去做其他用途，之前有個新聞是說洗車場的小弟私自把車子開出去載女友，基本上這個條款要拿到洗車場去比較適合，通常保養廠是不會那麼白目幹這種事。
其他還有車內貴重物品不負保管責任，車廠不得給你看A零件實際上卻更換B零件之類的事情，其實是對消費者的保障，不過這在各大品牌的原廠保養會這樣做，外廠保養就不知道是不是這麼一回事了，畢竟我還沒去外廠保養過，有經驗的前輩再麻煩分享囉。
▋結語
這次的保養稍微看了一下汽車維修定型化契約，下次再來看碰到什麼問題，再把它紀錄進來。
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