在工地做平面放樣都很容易，即便沒有經緯儀，只要有參考點，用捲尺拉一拉都放得出來，但針對這種高程有變化的構造物，放樣就比較複雜一點，除了平面距離外，高程也必須同時放出來。
針對斜坡道放樣，我原本單純認為只要頭尾高程有了，拉一條水線一切安好，但事情不是我所想像的這麼簡單，先把坡道大概挖出來之後，放一條水線在那邊，怪手會不太有辦法工作，水線很容易在整地的時候被怪手拉斷，用雷射水準儀跟測會是比較好的方法，實際做法是每隔一段距離給一個高程，其實這樣做精度不會很高，但斜面跟斜率絕對做得出來，如果想要更漂亮，把高程測量點的距離縮短即可，我覺得蓋房子的成就感就來自於解決一些奇奇怪怪的問題，然後他又很容易具象化，從什麼都沒有到長出一棟房子，真的是滿有趣的。
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▋ 斜坡放樣方法
挖斜坡跟挖地下室一樣，一開始要先挖出雛形，再來整地。
挖雛型時，我們會給怪收司機頭尾高程，車道起始點跟末端位置，然後就先放給怪手司機去工作了，這個時間點她們還要出土，我們下去也測不出什麼毛，基本上就是跟挖地下室一模一樣，你在下面只是礙事而已。
等開挖到差不多，就換我們帶著圖面、雷射水準儀、箱尺、捲尺、噴漆出門了，還有，記得要帶手機，會需要計算。
▸ 前置作業
出門前我們要在工務所把圖面處理好，建築圖上不會有我們要用的圖面，因為每兩米要測一個高程點，所以我們要先標出來。
以下面這張圖為例，車道剖面圖是建築師一開始就畫好的(圖1)，但考慮到裝修材，我們結構要降板10公分，調整之後會變成圖2的樣子，然後我們可以開始標註要用到的高程數據。
原則上車道邊界我們在現場可以用經緯儀打出來，所以在圖上，我們就拉斜長，200公分一個點，到現場我們就可以用捲尺或箱尺大概抓距離，然後圖上還要標出這些點的高程，做出來的圖大概長下面那樣(圖3)。
高程點要跟基準點比較，我們在1樓跟地下一個畫一條水平線，分別標示距離，這樣做主要是因為到現場測高程的時候，會友測不到的問題，所以上下都有參考點，我們才能隨機應變，做出來的圖如下圖4(右邊基準的+160跟-370的數字我有改過，所以紅色跟紫色的距離數值加起來不會閉合僅供參考示意，反正我想表達的是作法就是這樣)。
↑圖1：車道原圖
↑圖2：調整後的車道圖
↑圖3：標示距離
↑圖4：標示高程
▸ 現場作業
到現場後，我們會先把儀器架到地下一，從地下一慢慢整地整出來，這樣怪手才能順便退場，不然你想想看喔，從一樓整地整到地下一，最後怪手要從哪裡出去，不知道對吧。
儀器架好之後，我們測量儀器高，比如說是100，那我們在測量第一點的時候，箱尺上接收器的位置就要調整到100-69(四捨五入)=31，箱尺底部的高程才會是我們完成面高程，第二點就是100-92=8，依此類推。
第三點的時候就會怪怪的，100-114=-14，箱尺是沒有-14這個數值的，所以我們就要把儀器改架到1樓，換成用紅色的標註線當參考值來測量高程。
舉例來說，假設架在一樓的儀器高20公分，那我們底部高程就要用20+371=391來測量，跟地下一有點不一樣喔，相對關係看下面那張圖5、圖6會比較清楚。
↑圖5：由地下室引點高程計算方法
↑圖6：由1樓引點高程計算方法
我們在現場的時候，縱向距離兩米只會抓個大概，其實你把箱尺抽兩截出來倒在地上就知道距離了，下面我們就實際看看現場做起來怎麼樣，總比我一直打字清楚。
↑圖7：一開始先挖雛型，把土出掉
↑圖8：大小怪手配合出土及整地
↑圖9：整好的位置會在地上用紅漆噴上一個圈
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▋ 結語
今天分享直線車道放樣，目前圓弧車道我還沒實際做過(雖然我寫了車道放樣文章)，等哪天我實際做到了，或是有朋友可以讓我去工地參觀車道放樣的話，再來分享啦，以上，希望對你們有幫助。
✏️延伸閱讀：【工地人生】車道放樣圖繪製方式
