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阿奇是模板的代工頭，最近要被換掉。
模板的小包通常有兩種形式，一種是老闆帶著一批人，自己去買材料來做；另一種，是老闆負責接案買材料，另外發包給代工工班去組裝，好處是他可以專心在接案上面，拓展他的業務量。近些年比較常見的是第二種形式，導致工地現場既要聯絡模板主，又要聯絡代工頭，有時他們資訊可能不同步，會造成溝通上的困擾。
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在google上搜尋工程估算，除了廣告項目裡一些工程顧問公司的付費估算項目之外，幾乎沒有任何網頁在講述這件事情，營造業的前輩說：就是因為營造業的資訊如此不透明，所以我們才有獲利空間。其實作為一項產品，你也不太可能知道所有組成零組件的單價，車子如此、手機如此、連不起眼的生活用品也是如此，都是業內的秘密，找不到資料也是正常的吧。
本篇純粹是提供兩萬公里的使用狀況及保養費的資訊，對於想購入納智捷的車主，可以參考看看後續的使用保養狀況及花費，以下就進入正式說明。10000~20000公里之間發生了很多事，有些是有關保養，有些有關維修，還有些是有關事故，總體來說，我很滿意納智捷的服務，但壞的來說，車子沒滿一年就變事故車有點不捨。
如果你上網搜尋手機app設定停損單，很容易看到期貨的觸價停損教學，很少看到股票的，股票的觸價停損單在電腦軟體上會有，元大的就是閃電下單，其他券商的觸價停損單可以請教自己的營業員；有些特定的證券商有手機的觸價停損單，像是日盛，那開的證券戶沒有手機觸價單的我們，應該怎麼設定自動停損呢？
有人說看一本書，只要這本書有幾個字給你印象深刻那也就夠了，講不出整本書的架構篇幅，但至少裡面的某種思考方式成為你的思考方式，就不再是「書還是書，你還是你」，以下，我將對我印象最深刻的章節向你介紹這本「窮查理的普通常識」，但我還是希望各位可以自己翻閱這本不是很容易閱讀的書，收穫才是自己的。