營造業是個上上下下牽涉數百種包商的產業，所以身處工地看到老闆來老闆去的各種排場甚是好玩，人家都說在工地裡面最沒錢的就是坐辦公室的，師傅一天都領的比你多，你說工地人生是社會底層的故事，其實也有老闆的故事啊。
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老闆們的座駕
在工地最初期的工程是土方，土方老闆有很好野的，也有欠債的，好野的土方老闆不是開賓利或是保時捷來，那還太缺乏想像力，他是「一天換一台車來」從賓利、保時捷、賓士、BMW，每次來都是不同的車，你就知道他多會賺了，不過那不是我們一般人可以做的事業也無福消受，所以還是不要想太多。
我看過最樸素的土方老闆是開日產進口車來工地的，難得可以看到土方老闆這麼不炫富的印象甚好，後來聽說老闆投資失利，想想也是，如果真有錢換好一點的車是人性，畢竟那也是身分地位的象徵。
再來就是鋼筋模板混凝土進場了，鋼筋老闆通常都很樸素，不太會開著豪華車來上班，至少我沒看過；有看過模板老闆開著賓士來上班的，身為旁觀者的小小工程師會覺得這老闆也賺太多，不過相處久了你會發現，上天本來就會獎勵努力的人，老闆待人親切做事也認真負責，有什麼問題反應是會處理不像有些包商擺爛，難怪人家開豪華車；
至於混凝土呢，你平常看不太到老闆開什麼車，不過別小看那台壓送車，一台全新的壓送車要價1500萬，入門款豪華車可以買好幾台了。我們平常在路上看到的混凝土預拌車(後面有一顆圓圓的球轉啊轉的那種)一台少說也要五百萬，你看是我們開的轎車值錢呢？還是卡車值錢？很有趣吧。
題外話，當初家裡的房子要找租客時，來了個模板師傅要承租，家人不曉得還覺得師傅的收入會不會不穩定，先生，現在營造業缺工，人家師傅一天薪水起碼2500，你說一般大學應屆畢業生出來找房子繳不出錢來我還比較相信，模板師傅繳不出錢就不用想太多，是你多慮了，就這樣。一般對營造業工人的印象通常不會覺得他們是高收入族群，不過只要願意學技術，薪水通常不會太差，比上不足，比下有餘。
再來進入裝修期之後，我看過最誇張的是輕隔間老闆，車子一直換一直換，換到後來開保時捷凱燕，然後就停住了，賓利的級距可能還要加把勁吧XD，但這老闆風評不好，會苛刻員工，犧牲別人成就自己，相信沒有人喜歡。
泥作老闆有碰過樸素的也碰過氣派的，樸素的是開著快壞快壞的國產車來工地請款的，氣派的是開著賓士說自己都沒賺錢的，鬼才相信你。
其實我以前覺得老闆開樸素的車子比較不會惹人厭，但沒錢換車你不會怕他發不出工資跑掉嗎？的確有這樣的疑慮阿，那個開著20幾年國產車的老闆旗下的師傅，的確都會跟我們靠北沒領到工資，做一休三的，所以最好是怎樣呢？就是老闆開著名車，然後不會來靠北他都沒賺錢的這種最好，開名車是去談生意的好處是，讓人家覺得你不會跑路。
曾經的老闆們
這就是一個比較難過的話題了，其實也是營造業存在的一個好處，比較不會排斥來自各和各業的人(畢竟缺工)，哪天窮困潦倒需要東山再起的時候，歡迎加入營造業XD。
我曾經碰過一個當過老闆的水電師傅和一個當過老闆的點工，還有開過代銷公司的泥作師傅。那水電師傅很酷，每次碰到我都會跟我講他以前的種種，什麼開過特種行業啦，以前開X4到處跑啦，什麼美眉都會上他車啦，他女兒怎麼樣啦，其實都不甘我的事，因為車也不是我的我也載不到美眉，重點是他還想存錢，再去開人力資源公司，就是俗稱的點工公司，這種上進中年就應該多多支持，不過他水電技術不怎麼樣就是了，畢竟以前當老闆不需要自己動手。
另外一位呢，聽他的事蹟非常精彩，以前是做地下連續壁的廠商，連續壁就是擋土設施的一種，在台北比較常使用，因為土質比較軟。連續壁需要很多機具，挖土的，吊鋼筋籠的，有的沒的，可見他真的滿有錢的，不過太會揮霍，賠光了，送我不是很好嗎？幹嘛亂花呢？
在工地當過老闆的師傅都有一個特色，很喜歡提當年勇，這泥作師傅也是碰到我馬上開始提他以前是怎麼揮霍的：員工旅遊租不到車，買、上班西裝，最高級、自用車好幾台，我不想聽你以前怎麼樣，可以教我怎麼賺錢嗎XD，後來是怎麼揮霍光的他沒講，只是很語重心長地說：會賺沒有用，要會存錢。我很認同你的話，但你還是要教我怎麼賺錢啊XD。
結語
社會上一些一般人認為比較低技術含量的工作，其實也有它存在的必要，至少他給了一些一時跌倒的人一些機會，也給一些流離失所的人安身立命的地方，我一直不認為做建築只是為了富了那些現在的老闆，也別看清那些曾經在你們底下做事的人們，或許他們，都是老闆。
